鉄道/新幹線ほか (1) 2020年まで
昔は上野から信越線で長野県屋代まで直行できたのだが、長野新幹線ができてからは直行ができなくなった。この日は上野から新幹線で上田まで、そこからしなの鉄道で屋代というルート。小手指から3時間程である。この写真は新幹線としなの鉄道の待ち時間についシャッターを押してしまった。当方はそれほど鉄道に興味がある訳ではない。
2014.10.31 しなの鉄道屋代駅に停車中の車両。上田も少ないが屋代駅は人の姿が全くない。
上を撮影したのと同じ頃に都電・荒川線の車両を半日借り切ってロケをしたことがあるのだが、その記録が見つからない-----
この都電の写真は上記しているロケの時のものではなさそう。長崎の路面電車と都電とでは乗車位置、プラットホームの高さに違いが見られる。都電では客室床面とプラットホームの高さを同じにしてバリアフリー化が図られてい、長崎にはそれがない。そもそもバリアフリーは米国の精神。戦地で負傷した兵士が健常者と遜色なく生活を送れるような環境づくりをして、安心して兵士を戦地に送り出せる、または兵役に臨めるようにしたもの。日本もバリアフリー化を進めるのと自衛隊員を戦地に送り出すのが同時進行？？
東海道新幹線 300系
東海道新幹線 500系
秋田新幹線 E3系 こまち
常磐線特急 E657
北陸新幹線 E7系
地下鉄ﾒﾄﾛ有楽町線10000系10125F。西武線の車両を一つもUPしていないのになぜ地下鉄。ここに西武の車両がなかったから。
30000系 スマイルトレイン
001系 ラビュー 西武線特急
9000系
プラチナ・エクスプレス 10000系
4000系
40000系
有楽町線 6000系
特急「Laview」 001系
「L-train」
「RED LUCKY TRAIN」
西武線車両01 00'18"
西武線車両02 00'44"
西武線車両03 00'18"
西武線車両04 01'06"
西武線車両05 00'18"
東武線車両01_190717_上板橋駅
( Youtube動画再生 00’49)
30000系
50090系
熊本市電01_190625
( Youtube動画再生 00’45)
都電車内。乗客は全員エキストラ
都電運転席
東武日光線01_191201_堀切
( Youtube動画再生 00’31)
東武日光線02_191201_堀切
( Youtube動画再生 00’31)
2019.12.01 左は東武日光線100系 特急スペーシア、右は東武線堀切駅ですれ違う東京メトロ 08系(茶帯) と東京メトロ半蔵門線50050系(オレンジ)
西武特急001系_04_小手指駅_200318
( Youtube動画再生 02’20)
上越新幹線 E4系
